Bộ trưởng GTVT chốt tiến độ hoàn thành dự án nâng cấp QL60

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu nhà đầu tư, các đơn vị liên quan đảm bảo chất lượng, tiến độ dự án

Ngày 5/9, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp đánh giá tình hình triển khai thực hiện dự án đầu tư nâng cấp,
mở rộng và xây dựng 4 đoạn tuyến trên QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên (tỉnh Bến Tre). Đây là giai đoạn II của dự án BOT cầu Rạch Miễu, với quy mô nâng cấp và xây dựng mới hơn 22km QL60 (mở rộng, nâng cấp hơn 8km từ 4 lên 6 làn xe; xây dựng mới hơn 14km đường rộng 2 làn xe, bao gồm 16 cầu, tốc độ thiết kế 80km/h). Tổng mức đầu tư dự án là hơn 1.752 tỷ đồng, theo hình thức đầu tư BOT.

Theo Ban QLDA 7 (Bộ GTVT, đại diện cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền), dự án được khởi công từ 27/3/2017. Theo kế hoạch được phê duyệt, dự án sẽ hoàn thành sau 26 tháng (27/5/2019). Tuy nhiên, đến nay các gói thầu của dự án đang chậm tiến độ 1-3 tháng, dẫn đến nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ. Nhà đầu tư và Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu (doanh nghiệp thực hiện dự án) nêu một số khó khăn như: mất nhiều thời gian xử lý nền đất yếu, khan hiếm cát, huy động thiết bị và tập kết vật tư thi công khó khăn, một số gói thầu vướng đường dây điện cao thế... Vì vậy, nhà đầu tư đề xuất được lùi tiến độ hoàn thành dự án so với kế hoạch trên.

Không chấp nhận các lý do dẫn đến chậm tiến độ, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, nguyên nhân chính khiến dự án chậm là do Ban QLDA 7 và bản thân nhà đầu tư không điều hành quyết liệt. “Toàn dự án, nhất là đoạn xây dựng mới hơn 14km không gặp khó khăn, vướng mắc về mặt bằng nên hoàn toàn có thể áp dụng các giải pháp kỹ thuật, nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công; Vì vậy dứt khoát không lùi tiến độ dự án. Dự án phải hoàn thành, đưa vào sử dụng trong tháng 5/2019”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo.

 

Cùng đó, Bộ trưởng gợi ý một số giải pháp kỹ thuật cụ thể nhằm đẩy nhanh tiến độ; đồng thời yêu cầu Ban QLDA 7, nhà đầu tư thay đổi cách thức điều hành dự án, xây dựng bảng tiến độ chi tiết các gói thầu, hạng mục và đốc thúc quyết liệt nhà thầu thi công. Trường hợp nhà thầu không đáp ứng, sẽ không được xem xét tham gia đấu thầu các dự án xây dựng công trình giao thông.

“Thời gian để hoàn thành dự án không còn nhiều, đơn vị quản lý dự án, nhà đầu tư và các đơn vị liên quan cần nỗ lực để dự án về đích đúng tiến độ. Cùng với tiến độ, các cơ quan, đơn vị liên quan đến dự án phải đặt chất lượng dự án lên hàng đầu, cùng có trách nhiệm trước pháp luật về chất lượng dự án”, Bộ trưởng nói và yêu cầu tư vấn giám sát tăng cường trách nhiệm, vai trò của mình trong giám sát triển khai dự án.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ trưởng, tại cuộc họp, đại diện nhà đầu tư (Liên danh Công ty CP đầu tư cầu đường CII và Công ty CP thương mại nước giải khát Khánh An), các nhà thầu thi công cam kết thực hiện nghiêm chỉ đạo của Bộ trưởng, nỗ lực triển khai dự án đạt tiêu chuẩn chất lượng và hoàn thành vào tháng 5/2019.